PANDUAN PEMECAHAN MASALAH MAGNABEND

PANDUAN PEMECAHAN MASALAH MAGNABEND
Panduan mengatasi masalah
Berikut ini berlaku untuk mesin Magnabend yang dibuat oleh Magnetic Engineering Pty Ltd hingga sekitar tahun 2004.
Sejak habis masa paten (milik Magnetic Engineering) pabrikan lain kini membuat mesin Magnabend yang mungkin tidak sama persis.Oleh karena itu informasi di bawah ini mungkin tidak berlaku untuk mesin Anda atau mungkin perlu disesuaikan.

Cara termudah untuk memperbaiki masalah kelistrikan adalah dengan memesan modul listrik pengganti dari pabrikan.Ini disediakan berdasarkan pertukaran dan oleh karena itu harganya cukup terjangkau.

Sebelum mengirim modul pertukaran, Anda mungkin ingin memeriksa hal-hal berikut:

Jika mesin tidak beroperasi sama sekali:
a) Periksa apakah daya tersedia di mesin dengan mengamati lampu pilot di sakelar ON/OFF.

b) Jika daya tersedia tetapi mesin masih mati tetapi terasa sangat panas, maka pemutus termal mungkin tersandung.Dalam hal ini tunggu sampai mesin menjadi dingin (sekitar jam) lalu coba lagi.

c) Interlock start dua tangan mengharuskan tombol START ditekan sebelum pegangan ditarik.Jika pegangan ditarik terlebih dahulu maka mesin tidak akan beroperasi.Juga dapat terjadi bahwa balok lentur bergerak (atau terbentur) cukup untuk mengoperasikan "sakelar mikro sudut" sebelum tombol MULAI ditekan.Jika ini terjadi, pastikan pegangan didorong sepenuhnya ke belakang terlebih dahulu.Jika ini adalah masalah yang terus-menerus maka ini menunjukkan bahwa aktuator microswitch perlu penyesuaian (lihat di bawah).

d) Kemungkinan lain adalah tombol START mungkin rusak.Jika Anda memiliki Model 1250E atau lebih besar, lihat apakah mesin dapat dihidupkan dengan salah satu tombol MULAI alternatif atau sakelar kaki.

Start Switch
Coil Connector

e) Periksa juga konektor nilon yang menghubungkan modul listrik dengan kumparan magnet.
f) Jika klem tidak bekerja tetapi klem terkunci saat tombol START dilepas, ini menunjukkan bahwa kapasitor 15 mikrofarad (10 F pada 650E) rusak dan perlu diganti.

Jika mesin putus sekering eksternal atau pemutus sirkuit trip:
Penyebab paling mungkin dari perilaku ini adalah penyearah jembatan yang putus.Penyearah yang ditiup biasanya memiliki setidaknya satu dari 4 dioda internalnya yang korsleting.
Ini dapat diperiksa dengan multimeter.Dengan meteran pada rentang resistansi terendah, periksa antara setiap pasang terminal.Satu polaritas dari kabel uji multimeter harus menunjukkan ohm tak terhingga dan polaritas terbalik harus menunjukkan pembacaan yang rendah, tetapi tidak nol.Jika ada pembacaan resistansi nol maka penyearah ditiup dan harus diganti.
Pastikan mesin dicabut dari stopkontak sebelum mencoba perbaikan internal.

Penyearah pengganti yang cocok:

Nomor bagian Komponen RS: 227-8794
Arus maks: 35 amp terus menerus,
Tegangan balik maks: 1000 Volt,
Terminal: 1/4" koneksi cepat atau 'Faston'
Perkiraan harga: $12.00

Bridge rectifier Bridge rectifier circuit

Kemungkinan penyebab tersandung lainnya adalah koil magnet dapat dikorsletingkan ke badan magnet.
Untuk memeriksanya, cabut konektor kumparan magnet dan ukur resistansi, dari kabel merah atau hitam, ke badan magnet.Atur multimeter ke kisaran resisance tertinggi.Ini harus menunjukkan ohm tak terhingga.

Idealnya pengukuran ini harus dilakukan dengan "Megger meter".Jenis meteran ini memeriksa resistansi dengan tegangan tinggi (biasanya 1.000 volt) diterapkan.Ini akan menemukan masalah kerusakan isolasi yang lebih halus daripada yang dapat ditemukan dengan multimeter biasa.

Kerusakan isolasi antara koil dan badan magnet merupakan masalah serius dan biasanya akan memerlukan koil dilepas dari badan magnet untuk diperbaiki atau diganti dengan kumparan baru.

Jika penjepitan ringan beroperasi tetapi penjepitan penuh tidak:
Periksa apakah "Angle Microswitch" diaktifkan dengan benar.

[Saklar ini dioperasikan oleh bagian kuningan persegi (atau bulat) yang dipasang pada mekanisme penunjuk sudut.Ketika pegangan ditarik, balok lentur berputar yang memberikan rotasi ke aktuator kuningan.Aktuator pada gilirannya mengoperasikan microswitch di dalam rakitan listrik.]

Switch Actuator

Aktuator microswitch pada Model 1000E
(Model lain menggunakan prinsip yang sama)

Coil Connector

Aktuator seperti yang terlihat dari dalam listrik
perakitan.

Tarik pegangan keluar dan masuk. Anda seharusnya dapat mendengar tombol mikro diklik ON dan OFF (asalkan tidak ada terlalu banyak kebisingan latar belakang).
Jika sakelar tidak klik ON dan OFF maka ayunkan balok lentur ke atas sehingga aktuator kuningan dapat diamati.Putar balok lentur ke atas dan ke bawah.Aktuator harus berputar sebagai respons terhadap balok lentur (sampai cengkeramannya berhenti).Jika tidak maka mungkin perlu lebih banyak kekuatan mencengkeram:
- Pada 650E dan 1000E, gaya cengkeraman dapat ditingkatkan dengan melepas aktuator kuningan dan menutup celahnya (misalnya dengan catok) sebelum memasangnya kembali.
- Pada 1250E kurangnya gaya cengkeraman biasanya berkaitan dengan dua sekrup kepala tutup M8 di kedua ujung poros aktuator yang tidak kencang.
Jika aktuator berputar dan mencengkeram OK tetapi masih tidak mengklik microswitch maka mungkin perlu disetel.Untuk melakukan ini, pertama-tama cabut steker mesin dari stopkontak dan kemudian lepaskan panel akses listrik.

a) Pada Model 1250E titik nyala dapat diatur dengan memutar sekrup yang melewati aktuator.Sekrup harus disetel sedemikian rupa sehingga sakelar berbunyi klik ketika tepi bawah balok lentur telah bergerak sekitar 4 mm.(Pada 650E dan 1000E, penyesuaian yang sama dicapai dengan menekuk lengan microswitch.)

b) Jika microswitch tidak klik ON dan OFF meskipun aktuator bekerja dengan baik maka saklar itu sendiri mungkin menyatu di dalam dan perlu diganti.
Pastikan mesin dicabut dari stopkontak sebelum mencoba perbaikan internal.

Sakelar V3 pengganti yang sesuai:

Nomor bagian RS: 472-8235
Peringkat saat ini: 16 amp

picture1

Sirkuit V3
C= 'Umum'
NC= 'Biasanya Tertutup'
TIDAK= 'Biasanya Terbuka'

picture2

c) Jika mesin Anda dilengkapi dengan sakelar bantu, pastikan sakelar itu dialihkan ke posisi "NORMAL".(Hanya penjepitan ringan yang akan tersedia jika sakelar berada pada posisi "AUX CLAMP".)

Jika penjepitan OK tetapi Klem tidak terlepas saat mesin mati:
Ini menunjukkan kegagalan sirkuit demagnetisasi pulsa terbalik.Penyebab yang paling mungkin adalah resistor daya 6,8 ohm yang meledak.Periksa juga semua dioda dan juga kemungkinan menempelnya kontak pada relai.

picture3

Resistor pengganti yang sesuai:

Elemen14 bagian No. 145 7941
6,8 ohm, peringkat daya 10 watt.
Biaya tipikal $1,00

Jika mesin tidak menekuk lembaran pengukur berat:
a) Periksa apakah pekerjaan sesuai dengan spesifikasi mesin.Secara khusus perhatikan bahwa untuk pembengkokan 1,6 mm (16 pengukur) batang ekstensi harus dipasang ke balok pembengkok dan lebar bibir minimum adalah 30 mm.Ini berarti bahwa setidaknya 30 mm material harus menonjol keluar dari tepi lentur klem.(Ini berlaku untuk aluminium dan baja.)

Bibir yang lebih sempit dimungkinkan jika tikungan tidak sepanjang mesin.

b) Juga jika benda kerja tidak mengisi ruang di bawah klem maka kinerjanya mungkin terpengaruh.Untuk hasil terbaik, selalu isi ruang di bawah klem dengan potongan baja dengan ketebalan yang sama dengan benda kerja.(Untuk penjepitan magnetik terbaik, potongan pengisi harus dari baja meskipun benda kerja bukan baja.)

Ini juga merupakan metode terbaik untuk digunakan jika diperlukan untuk membuat bibir yang sangat sempit pada benda kerja.

picture4